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Association Libre des Propriétaires & Copropriétaires de Port Camargue

1, impasse la Curieuse - Carrefour 2000   30240 Le Grau du Roi

04 66 51 92 67 - È 06 11 73 70 47 -  alpc02@wanadoo.fr


Association loi 1901 - n° d’enregistrement à la Préfecture du Gard : 030216436 - JO du 24 janvier 1998 1/16436

dernière mise à jour 4 avril 2015 à 6,24 h

  

En 1963, la CCI de Nîmes décida de mettre en place une digue pour lutter contre l’ensablement de Le Grau du Roi. Par la même occasion elle envisageait de créer un port de plaisance qui s’inscrira par la suite dans le cadre de la Mission Interministérielle d’Aménagement Touristique du Littoral du Languedoc-Roussillon dite Mission Racine. C’est ainsi que Port Camargue entra dans le schéma développement de  la côte méditerranéenne avec Saint-Cyprien, , Leucate-Le Barcarès  Gruissan, le CAP d’Agde La Grande Motte et Port Camargue ; ces stations s’échelonnant sur 180 km de littoral séparées par des zones inconstructibles.

Concernant Port Camargue, l’idée était la création de 2 ports, un port privé composé de  marinas et un port public d’une capacité de 2500 anneaux, l’ensemble constituant le premier port de plaisance d’Europe. Jean Balladur, architecte urbaniste était chargé de la coordination des travaux. Le parti pris architectural étant un habitat bas, collectif ou individuel. C’est ainsi que le port a été ceinturé d’immeubles résidentiels, de zones pavillonnaires et de marina c’est-à-dire d’ensembles immobiliers dont chaque lot comprend un quai indissociable de l’habitation et disposant d’un plan d’eau destiné à accueillir un bateau.

Les différentes étapes :

                                    1967 - Démoustication du site composé de dunes et de marécages.

                                    1968 – Construction d’une digue d'arrêt à l'est de la baie pour contrecarrer l'ensablement par les limons du Rhône.

                                    1969 – Creusement des bassins, construction des quais et mise en place des pontons.

                                    1974 - Construction de la Capitainerie, accueil des premiers bateaux. Construction des marinas de la 1ère tranche

                                    1980 - Fin de la construction de la 1ère tranche de marinas. Début de la 2ème tranche

                                    1985 -  Fin de la construction de Port Camargue.

                                    2001 - La Commune du Grau-du-Roi résilie la concession et assure la gestion directe du port, elle crée à cet effet la                                                 Régie autonome du port de plaisance de Port Camargue

Le Port de Port Camargue est aménagé sur 80 ha pour le port public avec 2500 anneaux et XX ha pour le port privé avec 2329 marinas et 7500 m de quai

Port Camargue comprend 2329 marinas construites en 2 tranches :